Ich grüße euch und hoffe ihr könnt mir helfen.
Habe mir vor ein paar Tagen eine 53B Scala geholt mit JH Motor und 350 tkm.
Habe Zündung eingestellt, CO und Standgad und läuft nun auch rund.
Folgendes Problem:
Die ganze Karosse virbriert und die Vibrationen kommen vom Motor.
Motor vibriert bei jeder Drezahl und das steigert sich auch drehzahlabhängig.
Es ist eher ein dumpfes Geräusch, als ob Kunststoff vibriert.
Hydros sind also auszuschließen, da dies eher ein helles Geräusch ist.
Was mir aufgefallen ist, ist dass die Riemenscheibe der KW ziemlich eiert, aber ob das solch ein vibrieren auslöst?
Geräusch selbst ist schwer zu orten, möglich auch Nockenwelle oder KW-Lager?
Bevor ich ihn nun komplett zerl...
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